Προσαρμόσιμο και φιλικό προς τον χρήστη υδραυλικό δοκιμαστικό πάγκο με αμοιβαία σφραγίδα
Περιγραφή
Ο βασικός πάγκος δοκιμής αλληλοσυσκευής σφραγίδας χρησιμοποιείται κυρίως για τη δοκιμή της απόδοσης προϊόντων σφραγίδας μικρού μεγέθους αλληλοσυσκευαστικού άξονα,και μπορεί να ανταποκρίνεται στη δοκιμή μακροχρόνιας ανταλλαγής σύμφωνα με τις απαιτήσεις των χρηστών και την αναφορά GB/T 32217-2015.
Το περιεχόμενο της δοκιμής είναι το ακόλουθο:
(1) Δοκιμαστική δοκιμή εκτέλεσης;
(2) Ξεκίνηση της δοκιμής των χαρακτηριστικών πίεσης.
(3) Δοκιμή μέτρησης τριβής·
(4) πείραμα εκκεντρικού φορτίου·
(5) Δοκιμή μέτρησης διαρροής·
(6) Δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας.
Τεχνικές παραμέτρους
Οι δείκτες συστήματος του δοκιμαστικού πάγκου αλληλοσυσκευαστικής σφραγίδας είναι οι εξής:
(1) Πίεση στο κενό: 1,5 έως 42 MPa·
(2) Θερμοκρασία δοκιμαστικού ελαίου: θερμοκρασία δωματίου -115°C.
ακρίβεια ελέγχου της θερμοκρασίας του ελαίου: ±5°C·
(3) Διάμετρος σφραγίσματος σφραγίσματος: η αυλή σφραγίσματος μπορεί να αντικατασταθεί, ο σχεδιασμός του πάγκου δοκιμής λαμβάνει υπόψη την κλιμακωτότητα του δοκιμαζόμενου κυλίνδρου,και διαφορετικές φιάλες δοκιμής μπορούν να αντικατασταθούν ανάλογα με τη διάμετρο του άξονα της δοκιμαζόμενης σφραγίδας στο μέλλον, και η μέγιστη διάμετρος άξονα της δοκιμαζόμενης σφραγίδας είναι 63 mm.
(4) Ανταλλακτική ροή: έως 400 m (προσαρμόσιμη ροή).
(5) Ταχύτητα ανατροπής: 0,05 - 0,4 m/s.
(6) Ο πάγκος δοκιμών έχει τη μορφή ενός προς έναν κινητήρα.
Η ακρίβεια της μέτρησης των παραμέτρων του δοκιμαστικού πάγκου θεμελιώδους σφραγίδας με αναδρομική σφραγίδα είναι η ακόλουθη:
(1) Ακρίβεια της ταχύτητας του κυλίνδρου κίνησης: ± 10%
(2) Ακρίβεια μέτρησης τριβής: ± 1%·
(3) Ακρίβεια μέτρησης πίεσης: ± 0,25%.
(4) Ακρίβεια μέτρησης θερμοκρασίας: ± 0,25 °C.
(5) Ακρίβεια διήθησης ελαίου: 10 μm
(6) Ακριβότητα αμοιβαίας κίνησης: ± 30 mm/400 mm
(7) Χρόνος καθορισμού πίεσης 0~35 MPa: 3 s
(8) Θόρυβος λειτουργίας: όχι μεγαλύτερος από 95 ντεσιμπέλ.
Τεχνικές παραμέτρους του συστήματος κίνησης και πίεσης
Τεχνικές παραμέτρους συστήματος κίνησης:
1) Δύναμη κινητήρα σερβοκινητήρα: ≥ 15 kW·
2) Ταχύτητα: 0,05 - 0,4 m/s.
Τεχνικές παραμέτρους του συστήματος υπό πίεση του δοκιμαστικού:
1) Δύναμη κινητήρα: 7,5 kW.
2) Ρύθμιση ροής: 8L/min.
3) Μέγιστη εργασιακή πίεση: 42 MPa·
4) Μέσο εργασίας: L-HM-46.
Ο εξοπλισμός υιοθετεί ολοκληρωμένο σχεδιασμό στο σύνολό του, ο οποίος αποτελείται από υδραυλικό σταθμό αντλίας, πίνακα βαλβίδων, περιστρεφόμενη κονσόλα βραχίονα αρθρώσεων, πάγκο δοκιμών κλπ.και η συνολική διάταξη του πάγκου δοκιμής είναι η ακόλουθη::
Εάν χρειάζεστε να μάθετε περισσότερα για την συγκεκριμένη λύση, ή έχετε τυχόν τεχνικές ερωτήσεις που θα θέλατε να συζητήσετε μαζί μας, παρακαλούμε μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.